用途
該試驗裝置主要用于接續管保護裝置過滑輪的載荷試驗，用以測試接續管保護裝置的強度。
該試驗裝置所能完成的試驗過程，主要參考《DL/T 1192-2012 架空輸電線路接續管保護裝置》進行設計。
接續管保護裝置試驗裝置的組成
接續管保護裝置試驗裝置主要是由架體A和架體B、加載及減震系統、滑車架、繩長調節系統和鋼絲繩驅動系統組成。

該系統的設計的單繩最大拉力為150kN，設備總功率為45Kw,滿載鋼絲繩的最大牽引速度為15m/min。整套試驗系統均按試驗要求進行設計并達到相應的指標。系統運轉平穩，可同時實現位控和力控。
該試驗裝置基礎采用混凝土一次灌漿澆筑而成，使架體A和B的端部可承受鋼絲繩運動方向額定彎矩不小于600kN·m，端部承受水平拉力不小于150kN，且安全系數不小于2.5。
架體A和架體B上分別上下安裝了兩個導向換輪，用來對鋼絲繩進行繞繩、導向和承載。
加載及減震系統對鋼絲繩上施加張力。
滑車架上安裝可更換的滑輪，用來應對不同型號的接續管保護裝置。
繩長調節系統主要用來在試件安裝過程中對繩長進行調節和預緊。
鋼絲繩驅動系統用來拖動鋼絲繩以固定的速度和距離來回運動。
主要性能參數
1.試驗力
單繩最大試驗拉力為150kN。鋼絲繩軸向最大移動速度為15m/min（250mm/s）。該拉力通過加載系統中的伺服電機-減速機驅動滾珠絲杠施加。
2.位移控制
通過PLC控制器精確控制主驅動伺服電機的轉速和轉數，達到控制鋼絲繩來回運行的速度和位置。鋼絲繩的運行距離要根據實際試樣的長度及試樣兩頭的鋼絲繩夾頭距離架體A、B頂部滑輪的距離而測定。
3.牽引力及速度
主驅動可提供的額定牽引力為80kN，鋼絲繩的最大牽引速度為15m/min，即250mm/s。